Précédent <<<<<<<<>>>>>>>> Suivant

Albin DE LA SIMONE animera une séance de dédicaces 10H30 à 13H et Gérard CREVON DE BLAINVILLE de 10H30 à 12H30 et de 14H à 16H le 25 septembre 2021

Fête du timbre

Premier jour : Valérie Besser">Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS et dans les 80 villes participantes le 25 et 26 septembre 2021
Vente générale : 27 septembre 2021
Dédicace : Albin DE LA SIMONE animera une séance de dédicaces 10H30 à 13H et Gérard CREVON DE BLAINVILLE de 10H30 à 12H30 et de 14H à 16H le 25 septembre 2021
Valeur faciale : 1.08 €€
Validité affranchissement : Lettre verte 20g pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Pierre Bara
création : Albin de la Simone
Mise en page: Sophie Beaujard
Dentelure : Dentelé
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 720.000.
Bande phosphore : 1 barre à droite
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N°

La Citroën Méhari

Dérivée de la Dyane et du concept de la 2CV Sahara, onventée par Roland de la Poype, la Méhari devient finalement une Citroën à part entière, lancée en Mai 1968. c’est une voiture de plein air à deux places (quatre places en option) produite par Citroën entre 1968 et 1987. Sa carrosserie conçue par le comte Roland de La Poype est en plastique abs.
Le « méhari » est un dromadaire (« mahari » en arabe), c'est le dromadaire des Touaregs, des Chaâmbas et des « Méharistes » de l’armée française. Il est plus grand que le dromadaire de bât. Ses concurrentes principales sont la Renault Rodéo (1970-1986), la Mini Moke (1964-1993) et la Mega Club (1992-1998). En 2020, la voiture demeure assez présente en France et fabriquée par des entreprises spécialisées, toutes les pièces (châssis et éléments de carrosserie) étant disponibles en neuf
Source Wikipédia