Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, St Denis, Mérignac, Maillebois, Bouy et Champagné le 15 et 16 octobre 2010

Cachet premier jour créé par : James Prunier

Les pionniers de l'aviation - Léon Delagrange (1872-1910)

Premier jour : James Prunier">Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, St Denis, Mérignac, Maillebois, Bouy et Champagné le 15 et 16 octobre 2010
Vente générale : 18 octobre 2010
Retrait de la vente : 29 juillet 2011
Valeur faciale : 0.58 €€
Dessinateur : Atelier Didier Thimonier
Département concerné par ce timbre : 45
Dentelure : Dentelé
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 1.800.000
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 4509
Catalogue Maury Timbres français : N° 4427
Valeur marchande timbre neuf : 1,35 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,93 €

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

Ferdinand Marie Léon Delagrange

né à Orléans le 14 mars 1872 et mort à Croix d'Hinz(33) le 4 janvier 1910, est un pionnier français de l'aviation.
Il construit lui-même un avion en 1906 et réussit un premier vol le 6 mai 1907 en s'élevant à une hauteur de 4 mètres sur une distance de 80 mètres.
Le 11 avril 1908, il bat les records de distance (3 925 m) et de temps de vol (6 minutes et 30 secondes) sur un appareil Voisin qu'il avait fait construire. Un peu plus d'un mois plus tard, le 29 mai, il bat de nouveau un record en Italie avec cette fois-ci 12,750 km parcourus en 15 minutes et 25 secondes de vol.
Le 8 juillet, sa compagne Thérèse Peltier, devient la première femme à quitter le sol, en qualité de passagère, à bord d'un aéroplane piloté par Delagrange à Turin.
Le 7 octobre 1909, il se voit attribuer un des tout premiers brevets français de pilote puisqu'il porte le n° 3, les n° 1 et n° 2 ayant été attribués respectivement à Louis Blériot et à Glenn Curtiss. Toujours en 1909, il est fait chevalier de la Légion d'honneur.
Le 4 janvier 1910, Léon Delagrange se tue sur l'aérodrome de Croix d'Hins près de Bordeaux, alors qu'il pilotait par vent assez fort un appareil Blériot fortement motorisé.
Son nom a été donné à une rue dans le 15e arrondissement de Paris, située à quelques dizaines de mètres du terrain d'Issy-les-Moulineaux où il battit plusieurs records.
Source WIKIPEDIA